post

Все повече жени започват да работят в транспортния бранш. Много фирми предлагат условия за дамите, които имат интерес към камионите. Можете да видите подходящи оферти на сайта на 247drive.com

Милена кара камион професионално от две години. Тя е придружавана от кучето си Лили. Двете заедно вече са пропътували повече от 300 000 километра в Полша. Милена е на 22 години, разведена, дори пробва да кара камион на високи токчета и се справя доста добре.

Харесвам тази работа. Докато шофирам, имам такова чувство на свобода, виждам красиви изгреви и залези… Докато не poискате да отидете по-далеч – казва Милена от Люблин, която работи като шофьор на камион.

В същото време тя посочва, че това не е работа за всеки, трябва да я търпиш 24 часа в денонощието, което не е толкова лесно.

Трябва да ти харесв, защото самотата е част от тази професия. Можете да се справите с всичко, но без бърза мисъл не можете да помръднете. Вие сте далеч от семейството или приятелите. Трябва да обичаш да си шофьор на камион. Ако някой не го харесва, бързо ще напусне работата си.

Шофирането на камион има свои собствени правила. Жалко, че другите шофьори не мислят така

В семейството на Милена има анекдот, че за първи път слабостта й към големите возила проличава още при раждането. Очевидно майка й е започнала да ражда, когато баща й е сменял гумата на камиона близо до къщата.

Имах връзка с камионите от малка Имам го в кръвта, защото баща ми е шофьор и дядо ми също е бил шофьор. Когато бях малка, ходех на курсове с баща ми. По пътя винаги заспивах и си спомням как се събуждах в някои по-големи градове. Винаги са ме привличали колите и просто исках да седна зад волана.

Изкарва шофьорска книжка още на 18 години. След това от любопитство преминала курс за категория С и С+Е. Признава, че не е предполагала предварително, че ще бъде шофьор. Едва когато излиза на курс  за първи път, тя разбра, че ще бъде “това”.

Първото ми путуване беше на Бъдни вечер, някъде около Варшава. Помня, че тогава беше пълно със сняг, беше минус 15 градуса и беше много хлъзгаво. Веднага ме хвърлиха в дълбока вода, много се уплаших. Бях толкова стресиран, че дори не помня пътуването. Явно съм карала много бързо и никой не можеше да ме настигне.

Днес камионът е изминал повече от 300 000 километра през Полша. Въпреки че е само на 22 години, тя вече е зад волана на 40-тонен камион от две години.

Пътувам с така наречената гондола. Това е вид полуремарке, подобно на самосвал. Нося в него насипни материали, като зърно или въглени, казва тя.

През повечето време тя отива на курсове за 2-3 дни. Тогава спи в камиона на паркинги. На работа тя е придружена от малка малтийска болонка.

Куяето ми се казва Лили. Тя наистина обича да пътува с мен. От малка я возят в камион, така че е свикнала. Той седи на седалката и гледа какво се случва зад стъклото. Често й отварям прозореца и тя си лае и гледа хората. Дори има собствена завеса с надпис Лили. Благодарение на нея не съм сама.

Милена е шофьор на камион от две години и кара 40-тонен камион

Татко сега е изпълнен с гордост. А майка ми до последния момент не искаше да повярва, че дъщеря й ще стане шофьор на камион. Когато започнах да карам, тя беше много изненадана. Продължаваше да ме пита защо ми харесва. Винаги се смее и се шегува с мен, че предпочитам да смени някои филтри в камиона, отколкото да помагам вкъщи.

Жени зад волана

В Полша около хиляда жени карат камиони професионално. Това е много малък процент в сравнение с мъжете, които управляват по полските пътища.

Но ние сме все повече. Познавам обаче много малко момичета на моята възраст. Те обикновено са жени с повече опит.

Мъжете реагират различно на жените в камиони.

Но повечето се отнасят към мен добре, положително и с уважение. Те са любопитни да знаят как е. Може би изпитват малко възхищение, защото знаят, че тази професия е трудна и трябва да работиш под напрежение.

Неприятните реакции се срещат много рядко. Този тип тормоз се случва най-често по радиостанцията. Реакцията на останалите водачи е моментална. Понякога нямам време да отговоря и някой от тях ме защитава.

Най-опасната ситуация ми се случи в Люблин. Един от таксиметровите шофьори ми препречи пътя и тръгна към мен със свити юмруци. Затворих бързо вратата и той хвана дръжката. Отворих малко прозореца и му казах нещо. Тогава тя ме погледна и каза, че съм късметлия, че съм жена, иначе всичко щеше да свърши зле. Нямаше да имам шанс срещу такъв човек.

Тя сменя спукани гуми и ремонтира електрониката

В случай на повреда на камион, Милена може да се справи сама – от смяна на гуми до основен ремонт, включително електроника.

Може би ми епо-трудни, отколкото за много мъже, заради силата ми. Определено трябва да отделя малко повече време, признава тя, но и добавя, че много често някой се отбива. Случва се някой да кара лека кола и да пита дали може да помогне, защото и той някога е бил шофьор. С първата ми гума ми беше голяма драма да я сменя на пътя. Камиона спря по средата на магистралата, но шофьор на друг камион ми помогна. Веднъж посред нощ трябваше два пъти да сменям гума.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *