Лансираният oт няколко години проект за основно обновяване на централната гара в Стара Загора е на път да се реализира, след като Национална компания “Железопътна инфраструктура” започна процедура за избор на строител. Прогнозната стойност на поръчката е над 13 млн. лв., като най-голяма тежест в класирането на кандидатите ще има най-ниската цена, пише Дневник.
Предвижда се ремонтът на гарата да продължи две години, а оферти се приемат до 21 март.
Гарата в Стара Загора е в тежко състояние от години, като още от 2014 г. беше обявено, че ще се търси европейско финансиране за нея. Такова е осигурено по програма “Транспорт”, като част от проект за модернизация на шест гари в направлението София – Бургас. През миналата седмица компания “Железопътна инфраструктура” е обявила обществената поръчка за проектиране и строителство. От кандидатите се изисква да докажат, че през последните пет години са изпълнили поръчка със сходен обем.
Избраният изпълнител ще трябва да обнови целия гаров комплекс, включително инженерната инфраструктура, телекомуникациите, пероните, основната сграда, близкия подлез и др.
Класирането на подадените оферти ще бъде на база най-ниска цена, което има 60% тежест в крайната оценка. Останалите критерии са технология и организация на строителството с тежест от 30% и проектиране с 10%. Планира се ремонтът да продължи две години.
Ремонтът на старозагорската гара е част от по-голям проект, финансиран по програма “Транспорт”, в който трябва да бъдат обновени шест гари по направлението София – Бургас на обща стойност над 25 млн. лв. Освен старозагорската другата голяма гара, която е заложено да мине основна реконструкция, е тази в Карнобат, за която са заделени 6 млн. лв. При нея се планира и мини пречиствателна станция, стана ясно по време на представянето на проекта през 2017 г. Финансирането ще се ползва още за ремонт на гарите в Нова Загора и софийските Подуяне, Казичене и Искър.