post

Тя е на 28 години, омъжена е и е майка на дете. Стана известен като лидер на транспортна асоциация, когато имаше конфликт с циментова компания за цената на превозите.

Когато възникна конфликтът между превозвачите и циментовата фабрика Fancesa и основните лидери на транспорта бяха изпратени в затвора, млада жена на 28 години става лидер на асоциацията, която обединява 208 мъже. Без да се  страхува тя успява да постигне споразумение между двете страни. Тя се казва Майра Делина Гаррадо Пинто, който е не само наследница на семейния камион, модел Volvo от 2008 г., но и шофьорът на същия. Тя често пътува повече от 400 километра заедно с тригодишния си син.

В Боливия жените все по-често работят, но все още седем от 10 жени генерират доходите си на черния пазар, при несигурни условия. Така се казва в годишния доклад на ООН за жените, подкрепен от данни на Националния статистически институт.

Майра се научава да шофира още на 9 години. Днес се качва на камиона винаги когато се налага. Тя може да кара трактор, самосвал, камион, такси … разбира се, в този момент със счупена ръка не може да го направи. Чупи ръката си присмя на една от гумите на камиона, която тежи приблизително 60 килограма.

Женствена и решителна в същото време, твърда и всеотдайна към малкия си Емануел, тя възприе ролята на мъжкото дете да продължи със семейния бизнес.

Наслаждава се на работата с камиона и се чувства уверена да шофира по 18 часа. На някои места тя спира, за да изпъне краката си, да провери състоянието на гумите и да си поиграе малко с детето си. „Той обича да събира камъни и аз спирам започивка там, където има вода, защото това ни харесва много“, казва Майра, но в същото време главата й вече мисли за това какво ще прави, когато дойде време за детската градина на Емануел. “Не знам какво ще правя, засега ми се стори добра идея да карам до летището, но обмислям си купя гондола и отново да се занимавам с превозване на зеленчуци от полето”

За Деня на жената, общинския съвет я удостои с награда за отлична професионална работа. Майра остава президент на Асоциацията за тежък транспорт. „Казват, че ще гласуват да мен като дупутат или съветник, нещо, което дори не ми е минавало през ума. Сложно е “, признава тя, защото това, че е жена сред толкова много мъже, поражда много проблеми, включително и семейни.

Въпреки камъните по пътя, Майра не планира да слезе от камиона.

Открива я един журналист

Журналистът Иван Рамос, който отразява конфликта между превозвачите и циментовата компания, смята, че вече е изчерпал всички източници и че трябва да търси нови гласове. Той започва да търси други лидери, други лица, които да обяснят ситуацията, тогава излиза името на Майра.

Веднага разбра, че жена ръководител на транспорта, която управлява собствения си камион при това през повечето време придружен от малкия си син и която в допълнение действа като таксиметров шофьор определено е нещо необичайно , Той беше попаднал на страхотна история, която си струваше да бъде разкрита.

И така Майра става главният герой на Първия национален конкурс за подкаст на журналиста Рамос.

Разказа започва с това, че Майра се е научила да управлява капризния и твърд волан, когато едва достига педалите. Тази работа все още се счита само за мъжка.

Преди съпругът й също и помага, но сега работи като диспечер в голяма фирма, за това Майра пътува повечето време сама с малкия Емануел, спирайки да яде или да сменя памперса.

“На практика трябваше да стана дясната ръка на баща ми”, казва в началото на своята история, осъзнава, че баща й би искал да има син, който да наследи камиона, но това не може да случи, защото единственият й брат е претърпял инцидент кагато е на една годинка.

Майра неволно отваря пътя на други жени, животът й е свидетелство, че няма професия предназначена само за едния или другия пол.

Вижда свой наследник в сина си, казва, че детето вече знае всичко за транспорта. “За баща си съм негов син и бих искал да имам дъщеря, която е превозвач точно като мен, но се гордея със сина си и бих искала и по-добро бъдеще за него, да учи, да бъде професионалист.”

Когато няма много пътувания, тя слиза от камиона и се качва на трактора, за да подготвите земята, в която семейството и общността Поко Поко ще сеят, на брега на река Пилкомайо.

Журналистът Рамос казва, че за първи път е разговаряла с Майра, тя току-що пристигнала от Санта Крус, след повече от 500 километра пътуване за 24 часа в най-голямата жега. Държала два хляба от предишния ден и половин бутилка сода, плюс торба с листа от кока, за да „избегне съня и глада“. Вътре бил и малкия Емануел, завит в одеяло и все още се усещала миризмата на спирачки и дискове на съединителя.

Когато семейството на Майра я моли да се оттегли, защото конфликтът се задълбочава и трябва да мисли за сина си, тя заявява, че бягането от проблема и подаването на оставката не са вариант. Майра не отстъпва и постига трудно споразумение.

Източник: Eldeber.com.bo

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *