post

Дните на карането с неограничена скорост по прословутите аутобани в Германия може би скоро ще останат в историята, пише greentech. Това ще се случи, ако правителството приеме серия от предложения за опазване на климата, представени от комисията по бъдещето на транспорта.

Натоварена с изготвянето на препоръки за намаляване на екологичните вреди, причинени от транспорта, комисията предложи също и увеличаване на данъците за горивата и квоти за електрически превозни средства. Това би трябвало да помогне на Германия най-накрая да изпълни целите за намаляване на емисиите съгласно изискванията на Европейския съюз.

Предложенията, очертани в проектодокумент, за който съобщи от Ройтерс, могат да се окажат противоречиви. Германия е световноизвестна със своите скоростни магистрали без ограничения за скоростта – аутобаните, където шофьорите могат да ускорят дори най-бързите автомобили до предела на възможностите им. Тази практика обаче може да остане в историята, тъй като емисиите от транспорта, които не намаляват от 1990 г. насам, са важна цел и решително трябва да бъдат ограничени.

Документът разработен от транспортната комисия, предвижда ограничение за скоростта на движение по магистралите до 130 км/ч и увеличаване на данъците върху горивата от 2023 г., премахване на данъчните облекчения за дизеловите автомобили, квоти за продажбите на електрически и хибридни автомобили. Всичко това би трябвало да доведе до намаляване на емисиите на парникови газове от транспорта – поне наполовина от необходимото.

„Националната платформа за бъдещето на мобилността“ все още не е приключила препоръките. Комисията трябва да докладва своите констатации в края на март. Сетне те ще бъдат включени в закона за изменението на климата, който правителството иска да приеме тази година.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *