Nissan започна производството на първия си електрически седан, предназначен специално за Китай, предаде Асошиейтед прес, пише Мениджър.
Производители, сред които General Motors и Volkswagen, се готвят тази година да пуснат един куп електрически седани, минивани и други високопроходими автомобили в Китай, специално проектирани за местните вкусове и по-ниски бюджети. Nissan, Tesla, General Motors и други продават вносни електромобили или електрифицирани версии на модели, произведени от китайските им партньори, но пазарът е доминиран от нискобюджетни китайски конкуренти, включително BYD Auto.
Според китайското правителство електромобилите са обещаващ сектор и начин за намаляване на смога в големите градове. Правителството субсидира значително китайските производители и сега прехвърля тежестта върху автомобилопроизводителите с квоти в продажбите и по-високи изисквания за горивната ефективност.
Моделът Sylphy Zero Emission се базира на модела Leaf на Nissan. Той се произвежда от Nissan и китайския му партньор Dongfeng.
Sylphy струва 166 000 юана (25 850 долара) след правителствените субсидии или малко над половината от цената на китайската версия на Leaf. Nissan уточни, че разстоянието, което може да измине Sylphy с едно зареждане, е 338 километра.
Квотите в продажбите, които влизат в сила догодина, изискват всяка марка да продава електромобили или да плаща на конкуренти, които продават електромобили. Това оказва натиск върху автомобилопроизводителите да правят модели по вкуса и джоба на китайските клиенти.